眼下正是雷达网带鱼的旺季。近日，在浙江舟山沈家门渔港打捞上来的带鱼与往常有些不同，一上岸就被“溯源”，然后覆上冰块装箱入车，“坐”上早早等候的网约冷链车发往目的地，与消费者共赴味蕾之约。

　　这是舟山携手阿里巴巴打造数字化沈家门渔港的成果。通过物联网、云计算、移动互联网等技术赋能，推动数字经济在舟山激荡起涟漪。

在沈家门渔港，渔民们正忙着打捞梭子蟹。

　　“沈家门是世界三大渔港之一，但现在我们的交易量却逐年下降”，舟山国际水产城董事长方斌说，因为舟山海鲜名气大，所以市面上出现了各种虚假的舟山海鲜。走进江浙沪、北上广任何一家农贸市场买带鱼，大部分都说卖的是“舟山带鱼”，这种乱象对于舟山海鲜品牌建设十分不利。

　　现在，沈家门渔港已经通过溯源应用收集舟山海鲜从生产到销售的全链路数据，并将生产过程节点数据展现给终端消费者。同时通过区块链技术手段实现反向追溯，确保数据的准确性和不可修改性。“以后只要扫一扫，就能知道这一筐海产是不是正宗舟山产，为每年86万吨海产品提供品质保证。”舟山国际水产城电商公司负责人张立说。

　　另外，通过阿里巴巴达摩院提供的视频识别技术，码头能够对渔船上的鱼获进行货物分析，可以通过设备自动识别渔船捕捞上的鱼虾种类及数量。“扶植传统渔业转型升级，不能进行掠夺式的海洋生产，我们希望通过对捕捞情况进行统计，从而科学指导捕捞。”方斌说。

每一筐上岸的海鲜，都被远处的摄像头记录了数量。

　　对于市场经营规模不大的经销商来说，寻找运送海鲜的冷链车也曾是一件不大不小的麻烦事，尤其是在旺季很难找到价格适合的冷链车。阿里云技术服务工程师吕昊晨介绍，现在只要在手机“数字交易服务平台”输入地点，常年服务于舟山普陀渔业的1400辆长途运输车就能直接上线接单，冷链物流采用网约车呼叫模式，批发商可以直接呼叫入驻的车队。

冷链车一键呼叫。

　　“平均3分钟就能打到一辆冷链车，而且通过集约效应更多商家可以通过‘拼车’的方式送货，效率更高、价格也更优惠。”吕昊晨表示，沈家门数字渔港高速运转了起来，往往渔船还没靠岸，冷链车就已经迅速靠岸。

　　过去手工统计渔货需要几十分钟，今天通过数字化技术在装卸过程中就完成了统计。“沈家门渔港一年预计可节省管理成本20%以上，提升主营业务收入10%以上。”方斌说。

　　据了解，沈家门渔港也在改变传统线下批发经营模式，构建“线上+线下，产地+销地，直销+代销”的线上交易服务平台，打造了官方天猫旗舰店，拓展了品牌影响力。努力唱好保水富民二重奏，续写绿色发展新篇章。

责任编辑：张灵