读书时从教学楼看出去是大众的厂区，毕业后签约上汽大众，成为宁波市前湾新区汽车产业的新晋一员……浙江宁波工程学院机械与汽车工程学院23届毕业生杜俊杰从没想过自己可以离梦想这么“近”。

  作为“汽车城里的大学”，机械与汽车工程学院“校门对厂门”，让学生在实践中锻造能力，为学生提供广阔舞台。近五年来，学院本科生就业率在98%以上，三分之二以上留在宁波就业，其中三分之一在前湾新区就业，“跨过马路去上班”成为毕业生就业常态，也成为学院助力宁波汽车产业发展的缩影。

  据悉，在教育部、工业和信息化部发布的首批50所高校现代产业学院名单上，宁波工程学院杭州湾汽车学院(机械与汽车工程学院前身）成为浙江省入选的两所学院之一。所谓现代产业学院，是指为了培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型人才、复合型人才、创新型人才，以应用型高校为重点，在特色鲜明、与产业紧密联系的高校建设若干与地方政府、行业企业等多主体共建共管共享的产业学院。

  汽车产业是宁波重点打造的两个万亿级产业之一，产值占据浙江省半壁江山。为支持和服务宁波汽车产业发展，杭州湾汽车学院应运而生。学院采用由前湾新区政府、宁波市教育局、上汽大众、吉利集团和学校组成的联合办学理事会管理模式，探索政、产、学、研“四方协同”，校园、研究园、产业园“三园融合”的产业学院特色办学之路。

  “作为首批入选单位，没有经验可以参考，每一步都要自己摸索。现代产业学院建设目标是什么？基础有什么？方向、路径怎么规划？特色如何体现？这些都是需要深入思考的问题。”宁波工程学院校长邵千钧说，“从校企合作到建设工程中心再到现代产业学院，宁波工程学院应用型建设坚实地迈出了三大步。”

  宁波工程学院以人才培养、队伍建设、科技创新、学科发展、校企合作和社会服务等为目标，重点实施5大工程、16个项目，包括推进学科专业集群建设、打造特色优势汽车类专业群、构建校企协同育人机制、打造汽车产业公共服务平台、打造一流的应用型师资队伍、深化产教融合应用型人才培养、推进“国际化产教融合”战略。

  宁波工程学院建立了“3333”的工学研交替多学段教学体系，提出将企业引入校园、企业家引入课堂、企业科技项目引入学校的“三引入”，将实验室、课堂、师生培养延伸到企业和研究院的“三延伸”，专业设置与岗位对接、课程体系与行业标准对接、教学过程与生产过程对接的“三对接”，师生与企业人才、研发设计人员间的“三向交流”体系，将理论教学、实践教学、设计研发划分为14个学段，“工学研交替”进行。“未来，学校将以汽车学院为试点，借鉴德国的‘双元制’经验，进一步贯通产业资源和教育资源融汇的‘大通道’，提升育人过程中理论知识和实践技能结合的紧密度。”

  与此同时，宁波工程学院实施以赛促学、以研促教的人才培养举措。学院共建了向学生开放的省级实验中心、虚拟教学平台、大学生科技创新平台、汽车碰撞安全与轻量化研究平台、汽车振动噪声研究平台、智能制造研究平台和省级汽车产业人才培养产教融合示范基地等“六个平台一个基地”，为创新人才成长提供充足的创新空间。

  随着产教融合的不断深化，宁波工程学院在汽车产业技术创新和公共服务上持续探索，近年来，组建了新能源汽车碰撞安全与轻量化、汽车振动噪声控制、智能制造技术与装备三大研究平台，获批宁波市协同创新中心。通过校企共建、成果共享，搬入新区以来，学院累计承担科研项目648项，其中，主持国家级科研项目8项、省部级40项，得省级、市级科技成果奖16项，授权发明专利181个，29件专利技术成果实现产业化应用，服务企业新增产值132亿元，帮助企业新增利润约26.5亿元。（王薇 张晓雁 黄程）