新华网杭州11月9日电 作为中国民营经济的重要发祥地，浙江温州于2018年获批创建全国第一个也是唯一一个新时代“两个健康”先行区。五年过去，创建成效如何？新华网“聚焦高质量发展”调研团队走进温州，从发展加速度中感受创建成果。
布局全球抢占新赛道 年产值翻倍增长
走进位于温州湾新区的麦田能源股份有限公司（简称麦田能源），2000多套储能逆变器和储能电池系统正打包出货，准备发往海外客户手中。
“这套家用储能系统，是我们公司的‘流量明星’。”麦田能源相关负责人介绍，“它们可以将光伏发电转变成生活用电，还可以储存多余的电能，既方便又节省电费。”
近年来，随着全球一些国家的电力价格上涨，新能源产品需求旺盛。麦田能源及时调整战略布局，抢占新能源赛道，不断迭代升级产品线，推出多款产品，市场占有率不断攀升。
“我们立志于‘让清洁能源进入千家万户’，全方位布局‘光’‘储’‘充’赛道，致力于为全球用户提供先进的智慧能源解决方案。”麦田能源外联负责人介绍说，麦田能源现已建成智能制造生产线26条。2022年实现产值超20亿元，同比增长3倍多。
据了解，温州正全力打造全国新能源产能中心和应用示范城市，尤其在“两个健康”先行区创建中助推培育新能源产业全链条发展。麦田能源作为新能源“链主”企业之一，也主动融入温州市战略性新兴产业布局，联动温州一批产业链企业联合开展关键核心技术攻关，带动本地供应商和合作伙伴加速发展。
三年来，公司年产值呈几何式增长，业务覆盖20多个国家和地区，形成年产并网逆变器、储能逆变器100万套，储能电池100万套的生产能力，产品规模和生产能力已跻身家庭储能行业全国前列。
开拓未来发展新动能 投资超百亿
“2022年，我们在短短百日内完成了投资约200亿元的项目落地，如此高效的推进离不开温州市区两级政府的支持。”回忆起项目推进情况，浙江伟明环保股份有限公司（简称伟明环保）副总裁、浙江伟明盛青能源新材料有限公司（简称伟明盛青）董事长项鹏宇说。
近年来，温州通过“两个健康”先行区创建推动“涉企”服务提效，实行高频事项办理24小时“不打烊”。项鹏宇口中高效推进的项目指的是由伟明盛青主导、投资规模为年产20万吨的锂电新材料项目。该项目从2022年年初开始规划，到同年4月份签订合资协议并正式落地龙湾。伟明盛青则由伟明环保与四家行业龙头企业联手组建，作为伟明环保未来发展的新动能。
据悉，伟明环保于1998年进入固废处理行业，通过BOT、BOO模式在全国范围已相继投资、建设、运营近百个环保项目，业务遍及全国20余个省份，开创了以国产化设备开展生活垃圾处理业务的先河。
2022年，伟明环保还在印尼投资高冰镍项目，目前投资拥有的高冰镍项目共3个，总规模达年产高冰镍含镍金属13万吨，计划总投资约13亿美元。
据了解，自去年以来，温州瞄准百亿、十亿、亿元大项目，新招引落地亿元项目大部分为新能源、新材料等战略性新兴产业，其数量和投资总量均在浙江省前列。
经过一年多的布局，伟明盛青将产业链继续延伸，涉足电解液、废旧电池回收等领域，在新能源的赛道上越走越宽。目前，该项目建设顺利，已经有20多栋建筑结顶，即将开始设备安装，建成后有望助力构建温州新兴产业全产业链生态体系。
从国内空白到国际先进 攻克“卡脖子”难题
今年7月，温州市域铁路S2线首列市域动车组列车顺利接入轨道。据悉，S2线市域动车组列车装备大量采用“温州制造”，其中由瑞立集团自主研制的“轨道车辆无油风源系统”，在S2线列车上实现了批量装车应用，一举实现轨道交通关键部件的国产化替代。
“从国内空白到国际先进、国内领先水平，我们在轨道交通领域十年磨一剑，终得一展锋芒。”瑞立集团董事长张晓平说，瑞立聚焦主业实业不动摇，坚持科技创新和人才培养，持续推进数字化转型，推动产业转型升级。
据介绍，瑞立集团位于“中国汽摩配之都”温州瑞安，多年来一直将轨道交通领域关键零部件“进口替代”作为产品研发和转型升级的主攻方向。通过突破“卡脖子”难关，该集团不仅在轨道交通关键零部件实现国产化替代与国际一流“并跑”，而且在新能源汽车零部件等领域实现了“领跑”国内国际。
当前，温州不断深化“两个健康”先行区创建，推动实体经济主体升级。在打造以汽车零部件等传统制造业为主的“5+N”产业集群上，其中围绕千亿级汽车零部件产业集群，着力构建以瑞安为重点、多地协同推动的发展格局。
“市场发生了变化，我们也要迎头赶上。”张晓平说，汽摩配行业迎来了百年未有之大变局的好机遇，瑞立集团唯有坚持技术创新，才能在全国、全球的汽摩配行业走得更远更强。
面对层出不穷的市场，如何触达用户的“最后一公里”，成为瑞立创新的动力。目前，瑞立集团旗下“新瑞立”产业互联网平台在全国300多个地级市建立了强管控的直营销售网点。这些网点，如市场的毛细血管，将瑞立的产品直达消费者，也让瑞立走出了一条平台化发展之路。经过23年持续拓展，“新瑞立”完成了五大洲的初始布局，在海外设立的7家分销机构，将产业链上“中国制造”的各类汽车零部件产品出口到全球132个国家和地区。
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