11月25日，在浙江交通集团义东高速南市至南马段花园特大桥施工现场，随着左幅最后一榀T梁在指定位置落定，花园特大桥单幅梁板架设完成，标志着义东高速土建2标主线实现单幅贯通，也为下一步南市至南马段主线贯通奠定了基础。

  义东高速土建2标项目主线长11.2公里，设有桥梁9座、特长隧道1座、互通2处，其中花园特大桥全长1636米，为标段最长桥梁。土建2标项目部在土地交付后仅用不到16个月实现主线单幅贯通，比原定计划提前1多个月。

  围绕施工关键线路，项目建设团队积极创新施工管理，及时优化施工方案，克服了钢板梁架设涉路施工安全风险高，天神殿特长隧道地质条件复杂等施工难题，采用交叉施工、流水作业等手段，提升施工功效。

  同时，项目建设团队推进数字赋能，采用181建设理念打造智慧仓储中心，利用实体仓和虚拟仓结合的形式实现项目原材料进出场的有效管理，从源头上保障原材料质量；积极推广应用义东项目安全积分制管理小程序，实现对产业工人、一点三员的积分考核管理，并创新开办积分超市，工人可以通过安全知识学习、在线答题、小创新、小改进来实现加分，超出的分数可以在积分超市中兑换商品，提高产业工程参与安全管理的积极性，促进全员安全生产责任制落实落地，安全管理水平和成效得到明显提升。

  义东高速是浙江省“十四五”规划重点工程、浙江省内首条穿越城市主城区高速、首批“智慧化建设示范项目”，主线全长33.4公里，总投资约100亿元，分江北至南市段和南市至南马段两段建设，项目建成后将串联起义乌、东阳、永康三大经济强市，为浙江省高质量推进大都市区建设、完善金义都市区高速路网、实施义甬舟开放大通道战略提供重要基础设施支持。

  截至目前，项目江北至南市段已基本完成收尾工作，12月初将组织交工验收，计划今年年底实现建成通车；南市至南马段梁板已完成90%，工程总体形象进度76%，计划今年年底实现主线单幅贯通。（杨舒涵 韦凯锋/文 浙江交通集团浙高建公司/供图）