12月1日，在第五届浙江国际智慧交通产业博览会开幕式上，隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室应用技术开发分中心、隧道工程智能建造研究院揭牌。

  据介绍，此次浙高建公司与山东大学合作，推动隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室应用技术开发分中心落地、成立隧道工程智能建造研究院，共同促进产学研用深度融合，打造科技创新平台。研究机构集科技创新、装备研发、人才培养、成果转化与推广应用为一体，进一步把创新“势能”转化为推进隧道建设智能化的“动能”，是推进浙江高水平隧道智能建造的重要技术支撑平台。

  作为浙江省专业化高速公路建设管理公司，浙江交通集团所属浙高建公司目前承担着19个项目的建设重任，“十四五”期间将建设隧道超500公里，包括华东地区最大规模隧道群——义龙庆隧道群。面对隧道规模大、施工工序多、建设周期长等建设实际，浙高建公司相关负责人介绍，下一步，双方将积极在工程科研、行业标准规范、科技成果转化等方面开展合作，协力攻关隧道围岩智能判别、复杂灾变预测调控、新型支护结构优化、高端装备智能升级与数字化协同管控等技术难题，共同创建隧道智能化建造部级重点应用示范。

  浙江地处东南沿海，境内山地和丘陵占浙江省陆地总面积的74.63%，多个项目被誉为桥隧俱乐部。浙高建公司已先后建设了建金高速特长隧道、叶麻尖特长隧道等项目，并在公路隧道智能建造方面积极探索先行。在机械化施工方面，公司积极应用隧道“九台套”等设备，其中，三臂凿岩台车的引入将钻孔效率提高了8-10倍。在精细化管控方面，公司主动利用信息化系统实现了隧道围岩快速识别、超前地质预报、有害气体监测与监控量测自动预警，有效提高了隧道的施工效率，降低建造过程中的安全风险和环境污染。（周栋/文 浙江交通集团浙高建公司/供图）