5月3日，在浙江交通集团义东高速花园互通施工现场，满载黑色沥青的工程车一辆接一辆，两台摊铺机梯队作业，不断将滚热的沥青平铺在地面，压路机对面层滚压，一条黑色的沥青路面在工人身后延伸……在“五一”假期里，义东高速南市至南马段正式进入了沥青路面施工阶段，为项目在2024年年底建成通车打下了坚实基础。

  义东高速东阳段项目是浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目之一，也是完善金义都市区高速公路网络、推动义甬舟开放大通道建设的重要基础设施项目。起点位于东阳湖田枢纽接甬金高速，终点设王店枢纽接东永高速，主线全长33.4公里，总投资约100.8亿元，按照建设时序分两段建设，其中江北至南市段已于2024年1月19日正式通车；南市至南马段计划于2024年底建成通车。项目全线建成后，将形成甬金、东永、诸永和义东高速互联互通的东阳高速公路环线网络，将义乌小商品城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金城串珠成链，支撑起金义都市区融合发展与能级提升的全新跨越。

  浙江交通集团义东指挥部工程处负责人吕文明介绍，目前南市至南马段桥梁、路基等土建工程已进入收尾施工，水稳施工也在加快推进中，沥青试验段摊铺完成后，项目将进入大面积沥青路面施工阶段，预计今年年底项目能具备通车条件。

  沥青路面是高速公路的重要组成部分，为打造舒适、耐久的品质路面，义东项目利用物联网技术，建立了从原材料进场、试验检测、沥青拌合、混合料运输到沥青摊铺、碾压的全过程数字化质量管控系统。通过数字化系统，可对施工过程中沥青混合料的温度、摊铺速度、摊铺位置、时间和碾压速度、遍数、轨迹等关键质量数据进行可视化监管和无感采集，系统自动判断施工是否符合规范要求，并生成沥青施工质量验收记录，实现了过程质量的自动关联、智能评定和全程可溯源，重塑了施工质量管控体系，减少工序报检、验收人工环节，提升沥青路面施工品质。

  “今年春季以来，雨水较多,给项目施工带来不少挑战,随着气温的逐渐升高，我们抢抓天气条件，见缝插针开展沥青路面摊铺，目前我们投入沥青运输车、摊铺机、压路机等大型机械设备30余台，专业施工人员60多人。下一步将引入沥青路面3D摊铺,可以立体控制摊铺的高程和平面精度，也将进一步加快施工速度，提高路面施工品质” 浙江交通集团义东2标路面施工负责人陈健介绍。

  沥青路面试验段的施工完成，为后续大面积沥青路面施工提供了重要的技术参考和施工经验。截至4月底，义东高速项目南市至南马段已累计完成投资47.44亿元，工程总体形象进度84.7%。（韦凯锋/图文）