进入2024年第四季度以来，浙江交通集团下属交工金筑聚力攻坚、锐意革新，坚定不移紧盯年度目标，精准施策强化执行，以时不我待、分秒必争的紧迫感，秉持更加务实、高效的奋进之姿，打好收官战，冲刺全年红。

  交工金筑坚持双轮驱动发展战略，在聚焦传统主营业务市场的同时，落实“基地化、区域化、属地化”经营理念，形成以嘉兴、绍兴、衢州为主的三大核心片区，做到省内重点跟踪公路业务应收尽收。通过调整、补充驻外人员分管省外市场的方式，对江西、安徽等重点区域深入开发。

  交工金筑持续利用合资公司身份、区位优势和公路施工总承包特级资质，提升各方协同效能，紧盯省内三大区域，同时精选省外项目，不断开拓市场。交工金筑向业务多元化迈进，推动工程业绩、人员储备、资质升级，通过EPC或联合体模式深耕大土木市场。截至目前，除传统公路施工业务，新增港航项目2个，另外各合资公司合计新增房建项目7个，市政项目4个，港航项目1个，逐步提升新业务占比，踏出了业务多元化转型的重要一步。

  交工金筑始终牢固树立“项目为王”的核心理念，重点在建项目奋力跑出“加速度”。杭金衢联络线2标项目领航技术创新，全线8公里路基段全省率先引入倒装结构路面，掀起省内高速公路路面质量革命。

  11月14日，苏台二期3标项目取得主线沥青路面顺利贯通的重大进展，进一步加速了“长三角经济圈”一体化建设的步伐，为区域经济协同发展注入了新的活力。越东路连接线1标项目的控制性节点越东大桥，是近年来绍兴市建设规模和技术难度最大的单体桥梁，项目团队聚焦工程细节，着力补短板、扬优势，确保主体结构于2024年12月底完工。此外，320国道建陶市场、柯诸1标等项目建设进度亦稳步推进中，交工金筑坚持以工程质量为基石，持续强化核心竞争力。

  交工金筑汇集攻坚力量，注重提升重难点项目关键技术、核心技术，深入探索新材料、新工艺、新设备研发，持续将改革创新成果转化为实际应用。

  在新材料方面，张华献筑路工（路基路面工）技能大师工作室以攻克项目混凝土技术堵点、难点为切口，掌握低碳耐久混凝土等多项关键核心技术，获2024年浙江省劳模工匠创新工作室、浙江省第二批青工创新创效工作室。在新工艺方面，建材分公司构建起一套拥有自主知识产权的平铺式干法砂石自加工生产线体系，在杭金衢联络线等多个项目中成功应用，近日顺利通过浙江省首台（套）工程化项目验收。在新设备方面，宁波西坞5标等多个重点项目打造智慧梁场，引入自动化生产线与智能管理系统，实现了从原材料入库到成品出厂的全链条智能化管控，为工程建设保驾护航，不断提升新质生产力。

  交工金筑全面推行精益化生产管理，从生产流程优化、库存控制、物耗管理等多个维度入手，减少浪费，提升效率。加强项目成本管控，以嘉兴、衢州地区为典型，优化梁场资源配置，降低周边项目临时梁场的成本投入，强化项目临建事先审批机制。活用数字平台，加强闲置资产盘活，推行闲置设备网上发布平台的使用，推动非重点闲置资产在新中标项目的再利用，推动嘉兴片区临时吊机进行年度入围招标，加强区域设备的统筹管理。严格绩效考核与激励机制，将降本增效目标纳入员工绩效考核体系，鼓励员工积极参与降本增效活动，提出创新建议。同时，加强跨部门沟通与协作，打破信息壁垒，确保各项降本增效措施的有效落地。

  交工金筑将继续把牢“改革创新、科技赋能、集成协同、降本增效”工作主线，坚定信念、开拓奋进，举四大合力攻坚克难，全力完成年度目标任务。（施禾佳/文 浙江交工金筑交通建设有限公司/供图）