12月26日12时，浙江省重点建设项目、浙江省综合交通运输发展“十四五”规划项目、浙江省“千项万亿”工程，也是杭州都市圈环线高速公路最后闭环段工程，柯桥至诸暨高速公路（简称“柯诸高速”）通车运营。该项目的通车，标志着杭州都市圈“1小时交通圈”加速成型，为绍兴融入杭州都市圈、沿线产业协同发展注入强劲动能。

  柯诸高速起点福全枢纽与苏台高速、杭金衢高速公路联络线形成K型交叉，终于诸暨暨阳街道北二环互通，主线全长39.3公里，桥隧占比高达73.2%，概算总投资174.8亿元，设计时速120公里/小时，双向六车道，建设工期42个月。其中由浙江交通集团下属浙江交工承建的柯诸1标堪称全线施工的“硬骨头”——位于绍兴柯桥区境内，7.2公里主线涵盖114米全省最高边坡、洞口为崩坡积体全长3375米的特长隧道等关键节点工程。

  科技赋能破险峰，巧治“浙江最高边坡”

  柯诸1标的漓渚互通114米高边坡垂直高度堪比38层楼宇，山体开挖约500万立方米，施工难度极大。项目团队创新应用“高清摄像+北斗定位+数字孪生体”边坡智能监控技术，实现数字化高精度建模，精准预判风险；采用“分层开挖+通道纵挖法”，严格落实“开挖一级、防护一级、绿化一级”原则，采取“空中雾帘+高杆喷雾+智能喷灌”防尘绿化组合工艺，同步植入251个传感器24小时监测，既保障边坡稳定，又兼顾生态环保，成功攻克“浙江最高边坡”施工绿化难关。

  精研方案护文脉，攻克复杂隧道难题

  工程的重要节点朱家坞隧道施工也面临着地质复杂与文物保护的双重考验。隧道区域土层深厚，存在崩坡积体垮塌和涌水风险，且洞口上方20米处便是唐代“乌石大王”文化景观。项目团队经多次专家论证优化方案，创新推出“隧道联打”举措，科学调配资源、高效衔接工序，针对性解决断层区裂隙水问题，在严守文物保护红线的同时，确保工程质量与进度双达标，实现了工程建设与文脉传承的和谐共生。

  党建引领聚合力，注入红色建设动能

  项目建设的推进，离不开党建工作的坚强引领。项目党支部与建设单位党支部围绕党建工作提质增效、项目建设圆满完成的核心目标，开展深度战略合作与交流，签订《结对共建协议》，建立“资源共享、责任共担、项目共推”联建机制，推动党建与施工深度融合。成立“菁辰・追光路面工程青年志愿服务站”和“沥青路面攻坚红色尖兵队”，让党员先锋冲在一线、青年骨干勇挑重担，以红色动能破解施工难题，为项目提前通车提供了坚强保障。

  大道通衢，载民所愿；长路纵横，赋能发展。柯诸高速的建设之路，既是一程镌刻着匠心与汗水的筑路之旅，更是一场“对话千年历史、传承古越文明、辉映时代浪潮、奔赴美好未来”的奋进之行。（陈庭威/图文）