不久前，浙江省舟山市弘普远洋渔业有限公司“弘普701”远洋鱿钓船在太平洋深处完成了一次特殊的作业。船员们将捕获的鱿鱼装入特殊编号专用袋，这袋鱿鱼的“数字生命”便被激活了。从这一刻起，它的捕捞位置、时间、渔船信息乃至后续的每一次转运，都将被永久记录在区块链上，无法篡改。未来，当它出现在万里之外消费者的餐桌上时，只需上追溯平台查看，一段跨越重洋的透明旅程便将清晰呈现。

  从远洋鱿鱼捕捞到渔船垃圾处理，从智能辅助驾驶到全产业链追溯，数字技术与海洋经济的深度融合，正推动着传统渔业向现代化、智能化加速转型。在这场变革的背后，是普陀区海洋经济发展局一系列精准有力的政策引导与资金扶持。

  从渔场到餐桌：一条鱿鱼的“数字身份证”

  “以前卖鱼，靠的是信誉和口碑；现在，每一袋鱿鱼自己就会‘说话’。”舟山市弘普远洋渔业有限公司的负责人这样描述“远洋鱿鱼渔获物标签及质量可追溯体系”带来的变化。这套由弘普远洋率先试点、政府积极支持的系统，如同为每一条鱿鱼办理了专属“身份证”。通过区块链技术，实现了从“渔场到餐桌”的全链条透明化管理。

  这不仅关乎消费信任，更是我国应对国际渔业资源管理挑战、严厉打击非法鱿鱼捕捞行为、在国际社会中树立负责任远洋渔业大国形象的重要行动。普陀区海洋经济发展局敏锐地捕捉到这一趋势，积极引导企业在“人工智能+海洋”的赛道上先行先试。短短数月，该企业试点的“弘普701”“金海866”及“金海715”三艘渔船已完成500多吨鱿鱼溯源备案。

  与此同时，船用垃圾处理器也在远洋渔船上广泛应用。针对远洋渔船塑料垃圾处理难题，普陀区三年前就支持弘普远洋研发了防腐蚀、高效率的垃圾粉碎设备，可将塑料瓶、渔网等废弃物粉碎成颗粒，便于回收利用。2025年，安装该设备的352艘远洋渔船从公海运回塑料垃圾50余吨，实现了环保与运营的双赢。

  这些项目不仅是企业的自主创新，也是普陀区海洋经济发展局推动“人工智能+海洋”战略落地的缩影。相关工作人员表示：“我们鼓励企业利用物联网、区块链、智能感知等技术，提升渔业管理效能和产品质量，这是现代渔业高质量发展的必然路径。”

  智能驾驶、AI预警、精准探鱼：渔业迈入“数智时代”

  2025年4月，浙江首艘智能辅助驾驶渔船“浙普渔运68877”在普陀首航成功。该船具备自主循迹、避碰预警、自动靠泊等能力，有效填补了夜间与恶劣天气下的值班短板，标志着我国渔船驾驶正式迈入“辅助智能”阶段。

  在安全管理方面，“浙渔安”系统已覆盖普陀区1200余艘国内渔船。通过AI视觉识别技术，系统可自动监测船员未穿救生衣、驾驶台无人值班等风险行为，并实时发出声光预警，大幅降低了安全事故发生率。

  在捕捞环节，5艘远洋渔船已装备新型船载探鱼仪。该设备集成高精度声纳与GPS定位，探测分辨率提升数倍，鱼群识别准确率接近90%，助力渔民实现“精准捕捞”，减少资源浪费。

  “这些技术不仅是装备升级，更是渔业生产方式的系统性重塑。”普陀区海洋经济发展局相关负责人指出，该局通过项目示范、技术推广、培训辅导等方式，推动数字化工具在渔船管理、生产作业、安全监管等多场景应用，全面提升渔业“新质生产力”。

  政策护航+资金扶持：真金白银助力渔业“智变”

  渔业数字化转型离不开持续的资金投入与稳定的政策环境。普陀区海洋经济发展局近年来陆续出台《舟山市普陀区现代渔业高质量发展若干扶持政策》《海洋渔船设施设备更新改造资金补助实施细则》等文件，构建起一套覆盖养殖、捕捞、远洋、加工全产业链的激励体系。

  在远洋渔业方面，对新建智能化渔船、配备船载监控、电子渔捞日志等设备，给予最高100万元的区级配套补助；对开展鱿鱼可追溯体系等数字化项目的企业，也通过渔业发展资金予以支持。在国内渔船改造方面，全区计划到2027年完成超过1700艘渔船的设施设备更新，对安装北斗三号、智能导航等按比例给予补助，最高每船可达50万元。

  此外，对开展数字化养殖、建设生态低碳农场、推广新型养殖工船等项目，最高可给予800万元补助；对远洋企业开展船员数字化培训、履约能力建设等，也设有专项奖励。

  “我们希望通过‘政策引导+资金激励’双轮驱动，降低企业转型成本，加快技术普及步伐。”普陀区海洋经济发展局相关工作人员表示，2026年普陀区将继续围绕“数据、模型、场景、应用”一体化推进渔业数字化，支持建设一批智慧渔船、数字渔港、透明渔场，打造具有全国影响力的海洋经济数字化示范区。

  从一条鱼的溯源，到一艘船的改造，再到一个产业的转型，普陀区正以数字之笔，描绘出一幅现代渔业高质量发展的生动图景。（王璐璇 吴佳欢/文 舟山市普陀区海洋经济发展局/供图）