5月25日，浙江省叉车安全全链条管理“一件事”改革交流活动暨场（厂）内专用机动车辆安全与创新联合体成立大会在浙江省杭州市临安区召开。来自全省各地的监管部门、检验机构、行业专家、企业代表齐聚一堂，分享改革经验，探讨破解之道。

  会上，浙江省场（厂）内专用机动车辆安全与创新联合体揭牌成立。该联合体采用“1+N+X”架构，由杭叉集团、中力股份、诺力股份等行业科技领军企业牵头，联合高校、检验检测机构、使用单位等核心团队，通过出资协议、知识产权共享、风险共担等市场化机制，形成一个实质性、紧密型的协同创新团组。市场监管部门则提供全程安全指导与合规把关。

  省市场监管局相关负责人指出，组建联合体重点是要打破主体、数据、技术壁垒，争创高能级型式实验室和创新平台落户浙江，实现资源互通、优势互补，科技赋能，产业升级。联合体将聚焦四大方向持续发力：一是围绕新能源叉车、智能叉车、无人化作业等新场景，梳理技术适配、标准规范、管理制度等短板，形成问题清单与任务清单；二是针对超载超速防护、盲区监测预警、驾驶员行为识别、智慧监管等关键环节，集中攻克一批“卡脖子”技术；三是推动“企业端+监管端”双向数据联通，探索信用监管与非现场监管新模式；四是建立理事会决策、专家委员会咨询、秘书处执行的治理体系，探索多元投入与利益共享机制。

  省特科院主要负责人表示，作为联合体秘书长单位，省特科院将切实担负起联合体秘书处职责，以钉钉子精神抓机制落地、抓任务推进、抓成果转化，全力保障联合体高效规范运行：通过持续完善“1+N+X”工作体系、组织技能培训联合培养复合型人才，推动联合体顺畅运转和行业人才安全素养提升；通过深化行业标准规范理解共识、攻坚产业转型升级共性难题，努力打通监管链、产业链、创新链融合通道；通过构建联合体供需清单库、搭建信息流转大平台，推动联合体成果转化提质扩面。

  作为联合体成立后的首个企业—科研机构深度合作范例，杭叉集团股份有限公司与省特科院已率先签署创新项目合作协议。双方将围绕氢能工业车辆全生命周期安全技术攻关与标准体系构建、无人驾驶工业车辆安全控制与合规体系建设两大方向，开展安全技术协同研发、安全标准共建、成果共享与转化应用，并建立人才与资源协同机制。这一合作标志着联合体“产学研用检”协同创新模式实质落地，为后续成员单位的项目联合提供了可复用的框架与路径。

  此次活动中，围绕产业创新的另一项支撑机制也同步建立。省特科院、浙江省知识产权研究与服务中心、杭州市临安区市场监督管理局签署了共建“浙江省特种设备知识产权服务工作站”备忘录，三方将围绕临安区特种设备产业发展需求，聚焦安全监管、技术创新、成果转化、数据要素和金融赋能等重点方向，共同打造集知识产权公共服务、产业创新服务、运营转化服务及数据金融服务于一体的综合性服务平台，推动形成“知识产权+特种设备+数据要素+金融服务”融合发展新模式，助力特种设备产业高质量发展。

  会议介绍了叉车安全全链条管理“一件事”改革和联合体成立情况，行业专家作相关政策宣贯，部分监管部门和企业作交流发言。（陈心意/文 浙江省特种设备科学研究院/供图）