近日，随着直径为15.8米盾构机“秦望号”冲破最后一道屏障，顺利抵达江北接收井，标志着杭州秦望通道工程过江隧道盾构隧道实现双线贯通。

　　秦望通道工程地处富春江碧玉带、地铁黄金轴两大轴线交汇处，连接富阳主城区秦望路和杭州富春湾新城秦望南路，是完善富阳过江交通体系的重要基础设施，线路全长3066米，采用公铁合建制式，上层为双向6车道公路，下层为城市轨道交通预留。

　　“秦望号”盾构机始发施工时，右线隧道已成型，始发段隧道左右线间距约11.4米，接收段线左右线间距约9.1米，均小于1倍隧道外径，这对施工提出了更高要求。项目团队在施工前期对可能出现的情况进行模拟预判，制定了详细的穿越方案及应急预案;施工过程中加强对地表变形、隧道变形的监测，控制好盾构掘进速度、泥水压力、出渣量及注浆压力等施工参数，保证了工程安全高效建设。

　　盾构机穿越江中段时，最浅顶覆土仅为10.7米。对此，施工团队因地制宜、精准把控，通过控制施工同步注浆量、铺设隧道道路“口”字件、压注不结硬的克泥效材料等多重举措，确保了推进过程中盾构姿态和隧道稳定。

　　此次“秦望号”超大直径盾构顺利接收，标志着整个项目取得关键性胜利，为秦望通道的顺利通车奠定了基础。秦望通道建成后，将富春湾两岸过江时间由原来半小时缩减到最快三分钟，极大地缓解过江交通压力，促进杭州市富阳区全面形成“一江带城、南北呼应”拥江发展新格局，也将成为富阳实现交通融杭的重要载体。（吴伟琦 曾祥)