自浙江杭州行政区划调整以来，临平区加强重大交通基础设施建设，积极构建互联互通、快速畅达、绿色安全、高效便捷的现代综合交通立体网络。

320国道快速路二期。

　　迈入“中环”新时代 打造交通新格局

　　根据《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》，杭州将构建“三枢一轴、三环六射”的交通格局，全方位打造长三角国际性综合交通枢纽集群的核心城市、国际性综合交通枢纽城市。杭州中环就是“三环”中地处中心的“一环”，也是浙江省“十四五”期间“十大千亿工程”之一。

　　运溪高架作为“中环”首个开工、完工并投入使用的项目，除了进一步完善全市快速路网的总体布局之外，也标志着杭州正式进入“中环”时代。“中环”建设将有效促进人口、产业、城市功能的优化布局，拉开城市框架，推动区域交通互联互通，完善地区路网结构，特别是快速路网结构，对快速融入杭州主城、推进城乡统筹发展具有重要作用，并形成高效畅达的交通体系。

320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）新丝路效果图。

　　建设精品农村路 打通共富新通道

　　近年来，临平区交通运输局积极疏通城乡融合“血脉”，打通共同富裕“双向道”，努力实现修一条路，造一方景，富一方百姓。“我们村的主干道是窑大线，年久失修，路面坑坑洼洼，其他村道都比较窄，给枇杷运输带来了不小的困难。”塘栖镇塘北村党委书记、村委会主任罗慧明介绍。

　　道路改造提升后，不仅提升了主干线的通行能力，更以一张路网铺设在塘北村的枇杷林间，打通了枇杷产业的“毛细血管”，成为塘北村加快推动共同富裕的有力引擎。目前，塘北村有耕地八千余亩，枇杷园就占了半数，每年枇杷季，每户平均收入约2万元，是村民们的一项重要收入来源。

　　自2018年在全省率先启动实施“四好农村路”三年建设计划以来，临平区已累计建成农村公路341条，里程约550公里。

塘栖镇塘栖村“四好农村路”。

　　跑出建设“加速度” 构建通达水运网

　　京杭运河是我国内河航运规划“两横一纵两网”之“一纵”，是国家重点建设的干线航道。而运河二通道就是京杭运河浙江段三级航道整治工程中的重要部分，也是杭州亚运会前5433现代综合交通大会战水陆空三大枢纽之一、国家重点建设项目及浙江省“大通道”建设十大标志性项目之一。“新开挖”段北起临平区运河街道东新村，与桐乡大麻、海宁许村、钱塘下沙交界一路向南，经原江干区八堡汇入钱塘江，全长26.4公里。

运河二通道临平新开挖段。

　　全线通航后，千吨级船舶可以从山东直达杭州，再通过八堡船闸进入钱塘江，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区也将连成一片，对实施“港航强省”“内河水运复兴行动计划”乃至发展“海洋经济”都具有重要意义。（沈燕 王鑫燚/文 杭州市临平区交通运输局/供图）