2015年，中国的网约车行业混战正酣。5月21日，一家网约车公司在钱塘江畔注册成立。7年来，这个取名为“曹操”的新玩家，走出了自己独辟蹊径的发展道路。

　　民营汽车制造商的“投石问路”

　　2010年，吉利收购沃尔沃，出身浙江的民营企业家李书福布下了面向移动互联出行的第一颗棋子。

　　李书福表示：“我们希望以曹操专车平台为起点，结合车载人工智能，优化智能网络空间，加快推进变革，把吉利控股集团从汽车制造商向交通运输服务商、信息内容提供商转型。”曹操出行正是吉利从“汽车制造商”往“移动出行服务商”转型的部署。

　　吉利孵化曹操出行，进军网约车行业，给出了另辟蹊径的解决方案。他们提出了“公车公营+认证司机”的差异化竞争方式，让用户体验统一车型，提高司机筛选门槛，保障服务质量，着力打造规范优质的服务体验。

　　有曹操老员工谈到，当时确实不太会做服务，于是将目光瞄向到了吉利于2013年全资收购的英国伦敦出租车公司身上，组建专门的服务标准化团队向外“取经”。他们将拥有百年积累，且已经成为伦敦一张独特名片的出行服务移植到中国本土，将仪容仪表、服务标准、商务礼仪、医疗知识等专业知识纳入司机培训的范畴之中，力争每一位上岗司机都能为乘客提供专业、优质、安全的出行服务。

　　2016年7月28日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，正式公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车新政的出台标志着行业发展进入新的纪元。

　　标准化、规范化的服务也让曹操出行拥有了面向B端企业客户的独特竞争力。2016年，曹操出行顺势推出“绿色公务”业务，以企业单位为服务对象，提供定制化的公务出行服务，与智能高效、便捷多元的公务出行解决方案。

　　规范化，使曹操出行在2017年获得了国内新能源汽车共享出行服务平台首张网约车牌照；标准化，让曹操出行在同年7月成为金砖国家税务局长会议指定出行服务商；在这个行业巨头已经达到90%以上垄断份额的市场中，社会和资本开始关注到了这个诞生只有三年的初创企业。这套新打法或许能给网约车行业带来更多的新鲜空气。2018年曹操出行完成了10亿A轮融资，跻身“全球独角兽”行列。

　　B2C模式引发行业升级 曹操提出新竞争战略

　　看到曹操出行的打法通过了实践检验，国内其他汽车厂商也发现了布局出行产业的重要性。

　　2018年12月，上汽集团推出“享道出行”；2019年长安、一汽、东风等联合创建了“T3出行”；2019年4月底，广汽集团也加入出行领域布局，推出“如祺出行”；造车新势力们也在试水网约车出行。如何在B2C的基础上，提出2.0时代的竞争策略，也成了曹操出行的课题。

　　他们将目光转向了整个产业链。2021年9月，在宣布获得38亿融资的B轮新闻发布会上，曹操出行CEO龚昕发布了N³战略：New Car、New Power、New Ecosystem, 更懂共享出行的定制车、更高效的新能源体系和更健全的生态系统。

　　车辆，是网约车行业最核心的运营工具，如何提供综合成本更低、驾驶更安全、乘坐更舒适的车辆，将成为决胜企业运营效率的重要抓手。曹操出行与睿蓝汽车签署了中长期战略合作协议。共同研发推出了第一代适应网约模式的枫叶80V与枫叶60S两款换电车型，更加注重司机防疲劳设计，升级安全防护功能。在充电车时代，充电时间长、峰谷电价格差异大、车辆续航不稳定等问题一直都困扰着网约车司机。而通过换电进行能源补充，仅需要60秒即可完成。每天可以为司机师傅节约1.5～2个小时，降低时间成本。司机师傅可以用来多接单提高收入，也可以用来多休息，拥有更好的生活质量。

　　而敢于提出换电打法的曹操出行，显然是有备而来。

　　依托吉利控股集团的体系建设能力，2020年，吉利旗下的智能换电站已在重庆、杭州、济南、淄博等地逐步落地，在全国签约的换电站数量超过1000座；2025年，吉利的规划目标为5000座。未来，这个换电网络还将在全国各大中型城市、省际、高速路网等分步推进，这些触手都将成为曹操出行跨入新能源网约车“换电时代”的重要保障。

　　打造值得信任的出行品牌

　　作为交通的重要组成部分，公共交通满足老百姓基础的位移需求，网约车则提供适配于多种场景的出行服务。

　　从主机厂到出行服务，变化的是供给的商品类型，不变的是一如既往对社会价值的追求。如吉利“要造老百姓买得起的好车”，曹操出行也致力于用“科技重塑绿色共享出行”，打造“中国人最信赖的国民出行品牌”。

　　何谓“国民出行品牌”？曹操出行CEO龚昕说，一是位于行业头部，能覆盖绝大部分城市用户的出行需求；二是企业运营健康稳定，服务规范明确，标准化程度高；三是价格普惠。

　　“国民出行品牌”的目标是曹操出行砥砺前行的方向，是值得集结力量去努力抵达的远方。但“国民出行品牌”并不是一朝一夕建成，更重要的是徐徐图进，走好当下的每一步。

　　在曹操出行内部，企业责任相关工作的优先级非常高。抗疫、助学、助困，都是被持续积极推动的工作。7年时间为超过350万名司机提供了就业机会。此外，曹操出行还积极开展司机群体职业伤害保障体系的建设试点，为整个行业的从业者探索职业保障之路。

　　另一方面，曹操出行也在积极推进着“双碳”进程。在过去7年之中，有10亿次绿色出行通过曹操出行平台完成，累计碳减排150万吨，相当于每天种植9个足球场的森林面积。

　　从地面出行到布局太空，从研发车联网系统、车载芯片到稳步推进自动驾驶， 通过云计算、5G、人工智能、物联网等智慧信息技术的应用，实现人、车、平台的互联互通……未来交通的发展蓝图早已在吉利和曹操未来出行研究院的布局之中初显雏形。

　　以高标准规范化的服务品格引领市场，用出行行业的数据和反馈反哺制造业。七年时间里，曹操出行顺利跻身网约车出行头部平台之列，覆盖62个城市，拥有1.2亿用户。“千里之行，始于足下”，曹操出行用七年时间，走出了自己在行业中独特的道路。未来已来，“国民出行品牌”目标清晰可见。下一个七年，曹操出行能否迎来属于自己的时代，值得拭目以待。