图为萌娃体验5号线一期无人驾驶列车。（徐能 潘慧敏 摄）

　　12月28日上午10时，宁波轨道交通5号线一期正式开通。

　　宣布开通后，不少建设者在民安东路站合影，一些等待的乘客有序进站，与靛蓝色的“小五”列车作了亲密接触。

　　家住鼓楼的沈大伯带着孙子来“乘车头”。因为拥有开放式驾驶室，试乘以来，5号线的列车头一直是很多乘客的“打卡地”。

　　“日盼夜盼，高新区终于有地铁了！”家住高新区的林女士是第一批乘客，“原来驾车往返家与南部商务区，一趟需要1个多小时，上下班高峰期堵车又堵心，有了5号线，可以节约半个多小时。”

　　5号线一期全长27.9公里，共设车站22座，均为地下站。它是与既有线设换乘站最多的地铁线，共5座，其中与2号线在石碶站、三官堂站均设有换乘，体现了5号线环线中东南半环的串联作用，线路西起海曙布政，途经临空经济示范区、石碶中心区、鄞州南部商务区、东部新城、宁波国家高新区和镇海新城南区等重点区域，止于镇海庄市。

　　至此，宁波轨道交通运营规模达到183公里，线网125个车站大大方便了出行。作为全省首条全自动运行线路，5号线一期是未来宁波轨道交通智能化建设的方向，正在建设的6号、7号、8号线均将采用全自动运行模式。

　　5号线一期开通后，其他轨道交通线路建设情况如何？记者从宁波轨道交通集团了解到，6号线一期工程正处于工程可行性研究阶段，线站位设计正在推进中，换乘站院士路站和红联站土建部分结合5号线一期和2号线二期工程已在同步施工。

　　7号线、8号线一期工程初步设计已顺利获市发改委批复，先行开工站点福民公园站正处于基坑开挖、结构施工阶段，洪大路站正在做基坑开挖前准备工作。

　　同时，7号线东钱湖北站、诚信路站、北明程路站、新天路站、康桥南路站、九龙大道站、金华路站、贵驷路站等8个站点和8号线一期云飞路站、丽园南路站、丽园北路站、南部商务区站、明州医院站等5个站点的土建施工前期政策处理相关工作正在推进。（记者张燕 通讯员甬轨君）

责任编辑：张灵